PVC Atualidades 17

Utilizado en automóviles desde la década de los 30, el PVC es uno de los materiales de mejor costo ventaja presente en los vehículos. Además, es uno de los materiales que contribuye para que los autos cuenten con más calidad, comodidad y bajo costo, y reduce los impactos contra el medio ambiente. En la actualidad, el PVC es el segundo plástico más utilizado para este fin, representando entre 12 a 15 kg del peso de un auto.

Cada vez más el PVC ha venido ocupando un lugar preponderante a través del remplazo de otros materiales. Se utiliza en paneles, revestimientos internos (como, por ejemplo, en puertas), ítems para decoración, revestimiento de asientos, parasoles, protectores de cabeza, recubrimiento del guardabarros, ítems de protección externa (burletes, baguetas, selladores y aislantes) cables y conductores, mangueras, alfombras, entre otros.

Para Sérgio Klaveren, presidente de Vulcan - fabricante de películas y revestimientos para la parte interna de los vehículos – "la utilización del PVC en la industria automovilística es una excelente opción, principalmente para acabados internos. Sin contar los costos competitivos que el material proporciona".

"La flexibilidad del PVC ofrece una gran variedad de aplicaciones, esto hace que la substitución de otros materiales por PVC sea un éxito, asevera Arnaldo Locoselli, director de Afa Plásticos, fabricante de partes de PVC para automóviles, como conductores y cables, laminados, mangueras para combustible y agua, además de plastisoles para calefacción. Según la opinión del entrevistado, en los próximos años el uso del PVC en vehículos con seguridad aumentará. "Esto habrá de suceder, principalmente, porque se están creando nuevas resinas especiales que pueden aplicarse a temperaturas cada vez más altas y en ambientes cada vez más hostiles", comenta Locoselli. "Sin contar la disminución de peso que proporciona al carro", finaliza.

Ya en la opinión de Juan Biester, director de marketing de Sansuy, la facilidad de limpieza, el costo, la apariencia, la comodidad y la facilidad de diseño (grabación y colores) son las principales ventajas de la aplicación del PVC. "Estamos trabajando para que vuelva a utilizarse el PVC en tapizado de asientos, substituyendo a la tela, de las laterales y de la parte trasera de los respaldos", afirma o director de la empresa fabricante de parasoles, apoya pies, fundas para asientos, tapizado internos de maleteros, alfombras, tapizado para cabinas de camiones y fundas para palanca de cambios.

Por estar amparado por más de 50 años de estudios científicos, en los cuales se comprueba su seguridad y no-toxicidad, el mercado del PVC continúa creciendo en todo el mundo.

Definitivamente, 2001 entrará para nuestra historia como el año de la gran prueba económica. Haciendo un rápido balance, podemos verificar que el país superó varios choques sufridos, comenzando por la disputa en el Congreso entre los senadores Jader Barbalho (PMDB/PA) y Antônio Carlos Magalhães (PFL/BA). Luego, vino la crisis Argentina, la política de ahorro de energía eléctrica, y para culminar, la situación mundial entrando claramente en el colapso causado por los ataques terroristas.

Estamos terminando el año mejor de lo que lo comenzamos y justifico la razón. A inicios del año 2001, sabíamos que estábamos con la inflación bajo control y con las cuentas públicas en mejor situación. Este año, pasamos por todas las pruebas de choques factibles y ¿cuál es la conclusión a la que estamos llegando? Es a la de que a pesar de que la tasa de cambio haya salido del nivel de los R$ 2,00 (en enero del 2001) a los R$ 2,80 (a mediados de octubre) no se ha perdido el control sobre la inflación. Más aún: la tasa de cambio está alcanzando un punto en que tal vez sea más fácil comenzar a enfrentar el problema relativo a la deficiencia de las cuentas externas, ésta que representa una de nuestras fragilidades.

Para aquilatar lo que habrá de suceder en el 2002, tenemos que tener en cuenta, en primer lugar, la economía americana. Bajo mi punto de vista, el momento más grave de la crisis internacional ya pasó y la economía americana está mostrando señales de recuperación. Actualmente, los indicadores de propensión al consumo continúan siendo malos, pero hay indicios de una recuperación ya durante el primer trimestre del próximo año.

En el segundo semestre, la economía americana deberá arrojar resultados positivos. Frente a esto, considero que, desde el punto de vista internacional, el Brasil esté bien. Desdichadamente, no estamos completamente libres de sustos. Se sabe que la situación de la Argentina preocupa. Hoy en día, sin embargo, los inversores entienden claramente que la Argentina es un caso particular dentro del conjunto de las economías emergentes. Para el Brasil, el impacto será más significativo desde el punto de vista comercial, pero no desde el punto de vista financiero.

Por otro lado, el problema energético no ofrece condiciones para que se realice una proyección más optimista, a pesar de que todo indique que si los niveles de lluvia se mantienen regulares, es posible que tengamos una descompresión en el racionamiento energético aún durante el corriente año, lo que favorece más al panorama económico nacional.

Para 2003-2006, imagino un período de transición. El Brasil entra en un nuevo ciclo considerado crucial para el éxito económico, fomentando los ajustes necesarios para conducir la política interna y externa. La economía brasileña tendrá un crecimiento promedio de aproximadamente un 2,4%. No es un número brillante, pero cada vez más se prescinde de la idea de recesión.

Estimamos que a partir de 2007, tendremos un crecimiento sostenible superior al 4%. Para ello tendremos que avanzar respecto de las políticas sectoriales, como la reforma tributaria y una política industrial volcada hacia la exportación, además de la contención de los gastos públicos, que abre un camino para dicha transición.

Este artículo es una sinopsis de la conferencia proferida por el
Diputado Federal Antonio Kandir (PSDB-SP)
durante la IV Reunión Anual del Instituto do PVC.

18/02 a 19/02, de las 08h30 hasta las 17h00
Global Stewardship Workshop, promovido por el World Chlorine Council con el apoyo de Abiclor/Clorosur.
Local: Blue Tree Towers, Av. Roque Petroni Júnior, n° 1000 – Morumbi, São Paulo – Capital.

07/03 a 10/03, de las 08h30 hasta las 18h00
1° EBDQUIM – Encuentro Brasileño de los Distribuidores de Productos Químicos y Petroquímicos, auspiciado por Associquim/Sincoquim.
Local: Hotel Transamérica, Isla de Comandatuba, Ilhéus - Bahia.

20/03, miércoles, de las 08h15 hasta las 10h30
Desayuno – Disertante: Tânia Zagury, patrocinado por el Instituto del PVC.
Tema: "El lucro de la Ética en la empresa y en la familia".
Local: Hotel Sofitel, Av. Sena Madureira, 1355 - Ibirapuera, São Paulo – Capital.

23/04 a 25/04, de las 08h00 hasta las 17h00
8° Conferencia Internacional del PVC – auspiciada por la British Plastics Federation (BPF) y el European Council of Vinyl Manufacturers (ECVM)
Tema: "En dirección hacia un futuro sostenible".
Local: Brighton Metropole, Hotel Brighton - Inglaterra.

Bélgica – Científicos aprueban estudio sobre reciclaje de plásticos - La APME (Asociación Europea de los Fabricantes de Materiales Plásticos) realizó, en 1999, un estudio para verificar la mejor combinación de tecnologías para tratar residuos plásticos. Se tomaron en cuenta los rellenos sanitarios y el reciclaje mecánico, energético y químico. La conclusión apuntaba hacia la combinación del reciclaje mecánico (15%) y energético (85%), considerándose los aspectos ambientales y económicos. En el mes de Septiembre del 2001, científicos reevaluaron el estudio y confirmaron que este tratamiento es decididamente la mejor alternativa.

Bélgica - Industria automovilística intensifica reciclaje del PVC - Grandes fábricas automovilísticas han estado intensificando sus programas de reciclaje del PVC. Peugeot, Citröen y Renault son algunos de estos ejemplos. Aliados de los transformadores y fabricantes de PVC, las empresas formaron una asociación llamada "Autovinyle" (http://www.autovinyle.com), especializada en el reciclaje de los revestimientos de los paneles de instrumentos y de los asientos. Los datos han mostrado que las cantidades recicladas de PVC llegaron a 2.200 t en 1999 contra 1.900 t en 1998, representando un crecimiento de 16%. La expectativa es la de llegar al nivel de 5.500 t/año en los años venideros.

EUA - FDA (Food and Drugs Administration) atestigua seguridad del DOP en el campo de la medicina – El principal organismo americano dedicado al control de productos vinculados al mundo de la medicina divulgó un informe en el cual muestra que el DOP presente en artículos médicos de PVC conllevan un bajo o ningún peligro para la salud. El documento confirma 40 años de seguridad en el uso de artículos de PVC en la medicina pues éste cumple con las exigencias del sector de la salud, volviéndose indispensables en hospitales de todo el mundo.

Decoración de Navidad - El PVC es un material seguro y ambientalmente correcto para fabricar árboles artificiales de Navidad. Seguro pues es anti-llama (no propaga el fuego) aspecto importante en esta época cuando cerca de 300 incendios residenciales estallan en los EUA - debido a los árboles naturales. Las ventajas ambientales son el reciclaje, la economía de recursos naturales y la protección. Cerca de 11.400 toneladas de PVC por año posconsumo se reciclan y transforman en árboles sólo en los EUA. Como no hay necesidad de regarlos, se ahorra en agua, además de contribuir para la no-proliferación de la enfermedad "dengue".

Tarjetas de PVC se habrán de usar para identificación personal - Sony Chemicals Corporation of America, comenzó a trabajar en el Brasil. Con una oficina en São Paulo, uno de los mercados que explota es el de películas para códigos de barras. La empresa presentó una tarjeta personalizada, hecha con PVC, que puede contener todos los datos de una persona: tipo sanguíneo, identidad, características personales, entre otras informaciones.

Con miras a que todas las empresas distribuidoras del sector químico se comprometan en dirigir sus pasos y medidas respecto de manejo, almacenaje y uso del material transportado hacia un proceso de mejoría continua de protección a la salud, seguridad de transporte, de los clientes, de los empleados, de la comunidad y del medio ambiente en términos generales, la Asociación Brasileña del Comercio de Productos Químicos (Associquim) ha ideado el Proceso de Distribución Responsable - PRODIR.

Se trata de un programa creado con base en el "Responsible Distribution Process" (Proceso de distribución Responsable) de los Estados Unidos, que hace que sus signatarios sean líderes en lo que se refiere a la seguridad del transporte de productos químicos. El programa llevará para dentro de las empresas 34 prácticas y 9 códigos que deberán implantarse en un plazo máximo de dos años y medio. Transcurrido este período, la empresa se someterá a una inspección realizada por una tercer empresa que dará el veredicto final.

Según la opinión de Rubens Medrano, presidente de la Associquim, el PRODIR tiene por objeto asegurarle al mercado que el sector se preocupa por la seguridad de las personas y del medio ambiente. "La empresa que se atenga al programa será líder con relación al manejo de materiales peligrosos, transporte y seguridad de empleados", explica.

La IV Reunión Anual del Instituto del PVC, realizada el último día 29 de Noviembre, aunó a más del 82% de los asociados, contabilizando un total de 142 personas presentes, entre socios y representantes de la cadena productiva del plástico.

En esa ocasión, los participantes discutieron panoramas futuros para la economía mundial y para la industria brasileña. El Diputado Federal, Antonio Kandir (PSDB/SP) inauguró la reunión con el tema "Lo que esperar para el Brasil en los Próximos años".

Luego de la presentación del ex-ministro, el presidente de la Agencia Nacional de Aguas (ANA), Jerson Kelman y el Diputado Federal Adolfo Marinho (PSDB/Ceará) presentaron el panel "Agua e Industria:. En el temario, se discutieron los retos y beneficios que una política adecuada podrá acarrear para las empresas, uso racional, líneas de financiación, tarifas, etc.